能动学院 动力机械及工程学科
袁奇教授科研团队概况
袁奇教授团队多年来从事燃气轮机转子强度、振动与疲劳寿命评估,生物流体力学及生物力学等方向的研究工作。目前团队由袁奇教授(教授,博导),朱光宇博士(讲师),李浦博士(助理研究员),5名博士生及11名硕士生组成。本团队成员主持国家863子课题1项、国家自然科学基金面上项目2项、省部级项目及校企合作项目15项,参与国家973项目1项,发表论文99篇(SCI 14篇,EI 27篇),授权国家发明专利8项。
1. 燃气轮机转子强度、振动与疲劳寿命评估研究
引导教师:袁奇 教授/博导,李浦 博士
研究方向及课题:
1) 重型燃气轮机拉杆转子故障诊断与识别研究(国家自然科学基金11372234)
2) 液体火箭发动机涡轮转子、壳体应力场与低周疲劳寿命研究(航天六院)
3) 核电长叶片与转子扭转耦合分析程序开发(上汽:20180393)
4) 多路大流量补汽对驱动透平轴系稳定性的影响(上汽:20170942)
5) 国家重大专项“重型燃气轮机研究”
国际合作:
与美国Ohio State University Prof. M.-H. Herman Shen合作,进行转子疲劳寿命与可靠性研究。
图1 燃气轮机拉杆转子试验台
图2 某燃气轮机转子强度计算与疲劳寿命评估
研究成果:
1、 2010年6月,获国家发明专利“重型燃气轮机拉杆转子动力特性实验装置”(ZL2008 1 0150322.9)
2、 2013年3月,获国家发明专利“用于燃气轮机拉杆式转子扭振模态的计算验证方法”(ZL2011 1 0062849.8)
3、 2015年8月,获国家发明专利“轮盘间端面齿接触的燃气轮机拉杆转子预紧力设计校核方法”(ZL201410234823.0)
4、 2017年4月,获国家发明专利“轮盘间平面接触的燃气轮机拉杆转子预紧力设计校核方法”(ZL201410178520.1)
5、 2017年4月,获授权国家发明专利“带端面齿的燃气轮机拉杆转子高速动平衡能力优化设计方法”(ZL201610069281 .5)
6、 2015年3月,获授权国家发明专利“一种挠性板支承给水泵汽轮机稳定性判定方法”(ZL201210349029.1)
7、 申请国家发明专利“考虑盘鼓多制造因素的燃气轮机拉杆转子装配参数优化方法”(2017111072384),正在公示
8、 国家发明专利“一种汽轮机均匀进汽/补汽装置”(2017111928120),公示
9、 国家发明专利“一种连续可调部分进汽装置”(201810321058.4),实质审查
2. 生物流体力学及生物力学研究
引导教师:袁奇 教授/博导,朱光宇 博士;
研究方向及课题:
1、 基于流固耦合的颅内多发性狭窄介入治疗方案优化研究(博士后基金一等资助,2016M600781)
2、 冠状动脉分叉介入治疗后的血流动力学研究(福建医科大学附属协和医院)
3、 基于CT影像及机器学习的颅内动脉瘤破裂风险预测研究(金年会金字招牌诚信至上第一附属医院)
4、 经导管主动脉瓣膜置换的体外仿真装置研究
国际合作:
与新加坡南洋理工大学A/Professor Yeo Joon Hock在人工心脏瓣膜设计及测试领域开展了深入合作。西北工业大学-格拉斯哥大学心脏学计算与应用国际联合实验室成员。
近年所获国家发明专利
1、 2006年12月,国家发明专利“一种流动可视化微型烟气风洞装置”(ZL200410073089.0)
2、 2011年6月,国家发明专利“一种颅内Willis环三维血液流动模拟实验装置”(ZL 200910021375.5)
3、 国家发明专利“一种经皮冠状动脉介入手术体外训练、测试系统”,实质审查
3. 风力发电机组中叶片的动力稳定性问题研究
引导教师:袁奇 教授/博导,李浦 博士;
研究方向及课题:
与东方汽轮机有限企业,美国曼彻斯特大学合作,研究5MW风力发电机组中叶片、塔筒的动力稳定性问题。
联系电话:82664907(办)13571890164(手机)
办公室地点:能源馆223,欢迎咨询(qyuan@mail.xjtu.edu.cn)。
袁奇 教授、朱光宇 博士 李浦 博士
2018年5月25日